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Gian Paolo 以骑飞轮训练为例指出,一般人骑飞轮刚开始非常的困难,但是只要一但突破撞墙期,下次就会变得更容易,这时候运动员的自信心就会增强、效率就会提升,然后形成一个正向循环。以 3DEXPERIENCE平台和SOLIDWORKS的产品组合来说,该平台提供的是专业、在地化知识与帮助,工程师最重要的是要思考怎么提出需求、判断、指导跟目标,从而彼此信任与成长。他说:“人工智能将改变一切,但是他不能取代人类的创造力,相反的,他拓展了人类的创造能力,有助于更快的发现新的模式、进行更大规模的验证。”
另一个得到市场验证的是Molteni集团,Molteni 集团信息长Andrea Roero 制出,MolteniGroup在全球100多个国家地区旗下拥有 Dadan Kitchen、Citterio和 Unifor办公产品,随着集团事业的成功,也造就了集团面向未来的复杂与不确定性,因次他们将建筑师和制造工程师、销售数据结合在一起,形成一个类似创作社群的观念,结合建筑师数十年的合作经验,通过 AI 捕捉专业知识,然后模块化、配置新的产品,通过高度自动化的产品生态系统,加速开发与生产流程,他们不久后就会把这些 Molten 集团资产平台化,让他们可以在全球各地流畅的运作。
人工业级 AI 时代已经开始,而且比多数人想象中更快降临
今年的3DEXPERIENCE World真的相当精彩,他不是空泛的谈论AI的未来,而是说明现在的 AI 将会带来什么样的转变。从达索系统 SOLIDWORKS 执行长暨研发副总裁Manish KUMAR到达索系统专业客户事业部全球资深副总裁 Gian Paolo BASSI 务实的观念,说明即便在工业领域,人工智能不再只是聊天机器人或生成图片,而是真正走进工程设计、生产制造与产品开发流程中,成为工程师的【虚拟伙伴】。
从能快速生成零件设计的 AURA、能理解文件并直接绘制草图的 LEO、到可进行比对分析与优化决策的 MARIE,AI 正在把原本需要数周、数月的工作,压缩到几分钟甚至几秒内就可以完成。这也代表着工业正在以更快的速度解决人类的需求,但达索系统强调一件更关键的事:
AI 是引擎,人类才是驾驶!
壹哥认为,AI 可以加速流程、放大创造力,却无法取代工程师的经验、判断与创新思维。我们要去思考的是,当汽车、飞机、火箭甚至芯片能够以更快的速度被制造出来,那么我们应该利用 AI 解决哪些问题?传奇黑客与发明家 Pablos Holman 提到了一些问题,好比说回收核废料、垃圾问题、对抗病毒的疫苗,这些都是尚待解决的问题。他说的有一句话很不错:“现在应该要把焦点放在怎么应用这些先进的工具,作为我们要解决这些难题的眼睛”。
反观处于变革核心的工程师们,我认为不会用 AI 的工程师,才是真正的风险(这也套用在任何的领域的工作者上)。现如今的工程师,不只是会画图、做模拟,而是要懂得如何指导 AI、定义问题、做决策。这场变革,不是自动化升级而已——而是一次重新定义【工程工作模式】的工业革命。
另一个值得关注的亮点,为了实现所谓的【AI民主化】,Manish 透露达索系统并不打算把运算资源放在终端,一切的运算都在数据中心运行。主要的原因在于,对于达索系统或任何数据中心来说,购买大量 GPU 来进行所有运算要比让客户自己购买自己的运算服务更容易得多。这是服务质量的问题,达索系统希望通过这样的形式,让任何人、任何规模的企业,都能够得到相同的服务,这也无意间提前剧透了达索系统与 NVIDIA 双方的合作初衷。#solidworks##solidworks world 2026#达索系统3DEXPERIENCE World 2026#
(本篇文章转载自壹哥OneGeek1979)
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